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商品訊息描述
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好康
今天中午一架由台北飛往東京成田機場的達美航空公司一六六號波音七六七-三○○客機，儀表顯示艙壓系統可能有狀況，因此改變飛航目的地，緊急降落在沖繩人氣（琉球）那霸機場。
日本國土交通省那霸機場事務所表示，今天中午十二時廿五分（台灣時間上午十一時廿五分）左右，達美航空公司一六六號班機的儀表顯示，艙壓系統可能有狀況，客機緊急降落沖繩（琉球）那霸機場。
那霸機場事務所公關室人員表示，這班客機載有十名機員、兩百廿二名乘客，是儀表顯示艙壓系統可能有狀況，但實際上沒出現受到影響的情況，不過為了慎重起見，才緊急降落。這架客機是台灣時間九時五十八分起飛，台灣時間十時五十三分通報要緊急降落，於台灣時間十一時廿五分降落那霸機場。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
新台幣兌美元匯率轉貶，外銷導向的汽車零件族群，包括東陽（1319）、堤維西（1522）、和大（1536）、劍麟（2228）等可望受惠，加上時序逐漸進入汽車零件外銷傳統旺季，相關各股可望獲利、匯兌利益「雙收」。
美國升息氛圍逐漸成型，加上台灣經濟景氣不振，新台幣兌美元匯率近期呈現走貶趨勢，外銷導向的汽車零件族群，第2季被匯兌損失吃掉的獲利，有機會在下半年補回來。
汽車傳動系統零件製造廠和大，前兩大客戶：BorgWarner與Tesla都是美商，第2季由於新台幣升值，認列不少匯兌損失，儘管上半年業績、獲利皆創新高，但第2季EPS僅1.3元，並未如市場預期，超越去年第3季的1.48元，改寫單季獲利新高紀錄，公司私下透露，匯損是關鍵。
不過隨第3季起美商客戶拉貨力道更勝上半年，且新台幣回貶，法人樂觀第3季和大營收、獲利將同步寫下歷史單季新高。
AM（售後維修）汽車零件兩大業者－東陽與堤維西，手中美元部位估計約有9,000萬～1億美元的規模，新台幣每貶值1元，就可增加等值的新台幣收益；近期新台幣回貶，將有助於兩家業者的獲利表現。
隨第4季AM汽車零件進入傳統外銷旺季，東陽、堤維西在產線擴充完畢，及先前投入更多新品項的模具開發完成，可以順利承接更多旺季外銷訂單，法人看好9月以後營收、獲利將逐月創高。
主攻汽車安全部品零件的劍麟，受惠於全球新車安全配件規格滲透率的提升，在8月各車廠安排暑休減產之際，劍麟的營收表現仍達4.04億元、逆勢成長4.25％。
劍麟外銷報價以美元為主，隨美元走強，不僅有利提升產品競爭力，且短期匯兌收益也看增。劍麟表示，國際車廠暑休過後訂單進一步提升，汽車零件三大主力產品，包括安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統，需求持續暢旺，對第3與第4季業績前景樂觀。
法人引用研究機構Markets and Markets報告指出，預估全球汽車安全系統的市場規模將於2020年達1,525.9億美元，凸顯新車應用主動及被動式汽車安全零組件的滲透率提升，將有助於劍麟三大汽車經典安全零組件產品保持良好的訂單能見度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新華社今天(5日)報導，中國大陸國家主席習近平告訴南韓總統朴槿惠，中方反對美國在南韓部署戰區高空防衛系統(THAAD)。
報導引述習近平說，不當處理這項議題將無益於區域的戰略穩定，並導致爭議加劇。
習近平、朴槿惠和其他20國集團(G20)國家領袖，正在大陸杭州參加G20高峰會。習近平與朴槿惠的這項場邊會談，是THAAD爭議造成兩國關係緊張之後，兩位國家領導人的會面。
南韓和其盟友美國是在7月宣布，要在南韓部署THAAD，以遏制北韓與日俱增的飛彈威脅。但此舉引發北京強烈不滿，表示這恐將破壞區域的安全。
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